C-616/24 All Nippon Airways
Zie bijlage voor de verwijzingsuitspraak, en klik hier voor het dossier van het Hof van Justitie (voor zover beschikbaar).
Termijnen: Motivering departement: 11 november 2024 Schriftelijke opmerkingen: 28 december 2024
Trefwoorden: passagiersrechten, compensatie vlucht
Onderwerp: Verordening (EG) nr. 261/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 11 februari 2004 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten: artikel 7, lid 3 en artikel 8, lid 1, onder a).
Feiten: Verzoekende partij is ‘RU’. Zij boekte met gebruikmaking van ‘frequent flyer miles’ uit het Miles & More-programma van de Lufthansa-groep en een bijbetaling in geld, luchtvervoer van Frankfurt am Main naar Hiroshima. Verwerende partij ‘All Nippon Airways Co.’ zou het betrokken vervoer uitvoeren, maar heeft de vlucht geannuleerd. RU eist vervolgens terugbetaling van de kosten van het ticket. De partijen zijn het oneens over in welke vorm het ticket terugbetaald dient te worden, geheel in geld of ook in frequent flyer miles.
Overweging: De verwijzende rechter wil uitleg over artikel 8, lid 1, onder a), en artikel 7, lid 3, van verordening 261/2004 (de passagiersrechtenverordening). Het is daarbij eerst de vraag of de passagier kan eisen dat het geld wordt terugbetaald in geld. Vervolgens wil de verwijzende rechter weten op welke manier de waarde van de gebruikte frequent flyer miles, en daarmee de hoogte van de terugbetaling, moet worden berekend.
Prejudiciële vragen: 1) Moet artikel 8, lid 1, onder a), van verordening (EG) nr. 261/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 11 februari 2004 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten en tot intrekking van verordening (EEG) nr. 295/91 (hierna: ,,passagiersrechtenverordening”), gelezen in samenhang met artikel 7, lid 3, van deze verordening, aldus worden uitgelegd dat een passagier die een vlucht deels met ,,frequent flyer miles” heeft betaald, kan eisen van de luchtvaartmaatschappij die de vlucht uitvoert, die niet zijn medecontractant is, dat de prijs van de vlucht in geld wordt terugbetaald?
2) Indien de eerste vraag bevestigend wordt beantwoord: Wordt de door de luchtvaartmaatschappij die de vlucht uitvoert terug te betalen prijs van de vlucht berekend op basis van het publiek toegankelijke tarief waartegen de medecontractant van de passagier de desbetreffende geannuleerde vlucht te koop heeft aangeboden dan wel op basis van de (gemiddelde) waarde van de gebruikte „frequent flyer miles”?
Aangehaalde (recente) jurisprudentie: -
Specifiek beleidsterrein: IenW
