Europese Commissie publiceert verslag in het kader van de verordening over de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (AFIR)
Nieuwsbericht | 02-06-2025
In de gewijzigde CO2-emissienormen voor nieuwe zware bedrijfsvoertuigen zijn emissiereductiedoelstellingen voor nieuwe vrachtwagens, bussen en touringcars vastgesteld voor 2030 en daarna. Deze doelstellingen kunnen volgens de Europese Commissie alleen worden verwezenlijkt als emissievrije voertuigen snel door de markt worden opgenomen. Om de voorwaarden te scheppen die ervoor zorgen dat die emissievrije voertuigen op de markt kunnen worden gebracht, zijn bij Verordening (EU) 2023/1804 betreffende de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (AFIR) bindende streefcijfers vastgesteld voor de uitrol van voldoende openbaar toegankelijke minimum-infrastructuur voor opladen en voor het tanken van waterstof langs het TEN-T-wegennetwerk, in stedelijke knooppunten en op veilige en beveiligde parkeerterreinen.
Met het oog op de snelle ontwikkelingen in de vraag naar alternatieve brandstoffen moet de Commissie op grond van artikel 24, lid 1, van die verordening een verslag over technologie- en marktrijpheid vaststellen dat specifiek betrekking heeft op zware voertuigen. In dat artikel wordt verder bepaald dat in het verslag rekening moet worden gehouden met de eerste aanwijzingen in verband met de voorkeur van de markt. Ook moet rekening worden gehouden met technologische ontwikkelingen op korte termijn, met name met betrekking tot normen en technologieën op het vlak van laden en tanken, zoals normen voor laden met hoog vermogen en elektrische wegsystemen, en het gebruik van vloeibare waterstof. Wat waterstoftankstations betreft, moet in het verslag worden geanalyseerd in hoeverre de in artikel 6 van Verordening (EU) 2023/1804 bedoelde technische voorschriften in overeenstemming zijn met de technologische en marktontwikkelingen.
Gelet op het voorgaande heeft de Commissie op 27 mei 2025 een verslag gepubliceerd. In het verslag is een analyse gemaakt van de technologie- en marktrijpheid van emissievrije zware bedrijfsvoertuigen, rekening houdend met de waargenomen ontwikkelingen en markttrends op het gebied van aandrijftechnologie en met de uitrol van de bijbehorende laad- en tankinfrastructuur sinds het bereiken van een akkoord over Verordening (EU) 2023/1804. De in het verslag opgenomen analyse is gebaseerd op informatie die is verkregen in het kader van besprekingen in de deskundigengroep van het forum voor duurzaam vervoer van de Commissie en op een externe ondersteunende studie waarin ook relevante marktdeelnemers zijn geraadpleegd.
