Nieuwe EU-verordening moet zorgen voor meer laad- en tankpunten voor alternatieve brandstoffen in de EU

Op 22 september 2023 is Verordening 2023/1804 betreffende de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (AFIR) in het EU-Publicatieblad verschenen. De verordening maakt onderdeel uit van het Fit-for-55-pakket, dat op 14 juli 2021 door de Europese Commissie werd gepresenteerd (zie het ECER-bericht over dat pakket). Dankzij de nieuwe verordening zal de vervoerssector zijn koolstofvoetafdruk kunnen verkleinen.

De verordening bevat specifieke uitroldoelen die in 2025 en 2030 moeten worden gehaald, namelijk:

• vanaf 2025: snelle laadpunten van minstens 150 kW voor auto's en bestelwagens om de 60 km langs de belangrijkste EU-vervoersassen (‘trans-Europees vervoers­netwerk’ (TEN-T));
• vanaf 2025: laadpunten voor vrachtauto's met een minimumvermogen van 350 kW om de 60 km langs het TEN-T-kernnet, en om de 100 km op het uitgebreide TEN-T-netwerk, met dekking over het volledige netwerk in 2030;
• vanaf 2030: waterstoftankstations voor zowel auto's als vrachtwagens in alle stedelijke knooppunten en om de 200 km langs het TEN-T-kernnet;
• in 2030: walstroom voor grote passagiersschepen of containerschepen in zeehavens met een minimumaantal aanlopen;
• in 2025: elektriciteit voor stilstaande vliegtuigen aan alle gates in luchthavens, en aan alle buitenstandplaatsen in 2030;
• eenvoudige betaling (bankkaart of contactloos) voor gebruikers van voertuigen op elektriciteit of waterstof aan laad- of tankpunten, zonder abonnement en met volledige prijstransparantie;
• gedetailleerde, elektronisch weergegeven informatie over de beschikbaarheid, wachttijden en prijzen in verschillende laad- of tankstations

Meer informatie:

• ECER-dossier – Vervoer
• ECER-dossier – Klimaat en milieu
• Persbericht van de Raad