Commissie neemt besluit over geluidsreductieplan Schiphol aan

In het Nederlandse geluidsactieplan 2024-2029 voor de luchthaven Schiphol is de doelstelling vastgesteld om het aantal mensen en huizen dat wordt blootgesteld aan vliegtuiglawaai rond de luchthaven met 20 procent te verminderen. De maatregelen omvatten het verminderen van het jaarlijkse aantal vluchten van 500.000 naar 478.000 en het verminderen van het aantal nachtvluchten van 32.000 naar 27.000. 

Na het proces van de evenwichtige aanpak heeft de Commissie beoordeeld of de maatregelen kosteneffectief, niet-discriminerend en evenredig zijn. Hoewel de Nederlandse autoriteiten grotendeels de juiste procedure hebben gevolgd, heeft de Commissie enkele tekortkomingen vastgesteld. Het plan heeft met name alleen betrekking op de commerciële luchtvaart en stelt de algemene luchtvaart en de zakenluchtvaart vrij van de maatregelen, ondanks hun bijdrage aan het lawaai.

Voorts heeft de Commissie vastgesteld dat Nederland slechts ten dele rekening heeft gehouden met het potentieel van vlootvernieuwing om vliegtuiglawaai te verminderen. Het plan sluit het effect uit van vlootvernieuwing waar de luchtvaartindustrie op basis van de huidige trends natuurlijk mee door zal gaan. Nederland heeft onvoldoende bewijsmateriaal verstrekt om deze aanpak te staven of uit te leggen hoe deze specifiek van toepassing is op de luchthaven Schiphol.

Daarnaast heeft Nederland het potentieel van geluidsreducerende vluchtprocedures, zoals innovatieve landings- en navigatietechnieken, nog niet volledig onderzocht. 

De Nederlandse autoriteiten wordt nu verzocht het besluit van de Commissie te onderzoeken en informatie te verstrekken over hun volgende stappen alvorens de maatregelen in te voeren.

Meer informatie:

• ECER-dossier - Luchtvaart
• Persbericht van de Europese Commissie